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    对毛楠来说,在济宁长途汽车站排队购票已成为过去时。今年以来,他到济南、菏泽、潍坊等地出差,无一例外地选择了手机购票:查询车辆班次、填写订单、支付订单,仅需几分钟全部搞定,时间成本、排队成本、人力成本“完胜”传统购票方式。
　　“我经常在省内出差,通过手机、网络购买汽车票、火车票非常方便,智能交通改变了我们的出行方式,智慧出行理念也慢慢形成,能省心省力为啥不干?”毛楠说。
　　截至目前,济宁全市13个汽车站通过网络、手机方式售票800余张,“随着对网络、手机购买汽车票的了解,今后通过这种方式购票的乘客将越来越多”。济宁交运集团工作人员告诉记者。
　　通过手机、网络购买汽车票,享受智慧交通“红利”的,不只是济宁。青岛、烟台等地也实现了网络和手机订长途汽车票。智能交通带来的出行便利不止体现在购票方面,出行过程中,也能享受其带来的便利:乘坐公交车可以通过信息提示牌或乘车软件获知公交线路及到站情况；通行高速公路时,ETC不停车收费系统让出行更方便快捷,LED显示屏与可变信息板及时通报路况信息及天气状况；打车时可通过招车软件提前预约……
　　4月3日,济南到长清“济长巴士”城际公交线路的1路、2路城际公交车,全部实现WIFI免费上网。
　　截至目前,山东交运集团已为400余辆营运客车安装了无线WIFI。除“济长巴士”以外,济南至章丘、章丘至长清的城际公交,济南到莱芜的“城际快客”均实现免费上网。
　　如果将智能交通带来的便利放眼到全国,我们可以看到,继2013年12月31日京津冀鲁晋五省市高速公路ETC系统实现联网以后,未来五年内高速公路ETC有望全国联网；就连公共交通一卡通全国联网也出台了时间表,预计2016年年底前,全国大中型城市将初步实现公交一卡通的跨市域等方式使用；到2020年基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通,全国联网。
　　提起智能交通带来的便利,best365网页版登录交通与物流工程系教授蔡志理认为,交通智能化、信息化正逐步提升人们的生活质量,让出行更方便舒适。
　　“不过,目前智能交通建设最为迫切的是建立信息共享平台,避免‘信息孤岛’。例如,航空、铁路、高速公路都是分割独立的建设,在大交通背景下,各种交通运输方式应该互相融合,建立起一个大平台,相互之间数据、信息能共同使用,彼此分享。”蔡志理如是说。
　　“下一步,智能交通建设也应该更精准,更规范。”蔡志理介绍,目前国内公交信息提示很少关注满载率这方面,但它的建设很有必要性。“比如,通过软件可以得知公交线路、到站信息,如果有公交满载率信息,可以方便乘客选择等候下一趟公交车或者换乘另一辆到同样目的地但乘客比较少的公交车,这对于乘坐舒适度和满意度有更大的提升”。
　　智能交通信息化建设的准确性、实时性是其根本保障,只有更加规范更加系统,信息发布得更加准确、及时,才能真正意义上做到智能交通“智惠化”服务。